离开舒适圈需要付出莫大的勇气,尤其是走出苦心经营数载的工作舒适圈,稍有不慎甚至会让多年的努力付之一炬。
但即便如此,逃离“打工人”的圈子,向“创业者”转型的道路上,从来都不乏后继之人,在山城重庆经营着3家快准服务站的张茂便正是这支创业大军的其中一员。而张茂也用他的实际行动证明:创业的“火种”一旦被埋下,必将燃起激情的的创业之火。
回兴服务站站长-张茂
01
从初出茅庐到8家门店店长
2014年,大学刚毕业的张茂和大多数应届毕业生一样,对自己的未来既充满期待又一片茫然,不知该何去何从。阴差阳错之下张茂进入到汽配行业,并获得了一份在当地某连锁汽配门店做运营的工作。
毕业于市场营销专业的张茂,对如何打造营销活动和做曝光推广有着独到见解,凭借出色的专业素养和负责任的工作态度,入职不久后张茂让门店的业务量得到显著提升。随后的大半年里,通过不懈努力,年轻的小张也顺利晋升为该店店长。
第一家门店的出色表现,为张茂争取到了更大的发展空间。在任职一年后,由他负责管理的门店数量增加到了两家。第二家新开门店甚至在张店长接手后仅1个月便实现盈利,充分展现出张茂优秀的工作能力。
第三家、第四家、第六家...在入行的第6年里,由张茂负责打理的门店数量一跃来到八家。但就在所有人都认为张茂会在他的擅长的“店长”岗位上继续发光发热时,他却毅然选择离职,创业建立了快准车服重庆渝北区回兴服务站。
02
价格并非影响销量的唯一因素
加盟快准并非是张茂“头脑一热”的决定。虽然不是汽配相关专业出身,但随着张茂手上的门店越来越多,他本人对于汽配行业的了解也越发深入,张茂心中也早已萌生出想要干属于自己的事业的想法。但性格沉稳的张茂知道,创业单干并非儿戏,彼时的自己在人脉、资金等资源积累上还稍欠火候,于是只能暂时压抑住创业的想法,继续为今后的职业规划积攒实力。
随着手上门店数量来到八家,张茂也在当地汽配圈混出了名堂,他知道创业的时机已经成熟。于是,在一系列耐心调研和准备工作之后,由张茂主导的快准车服渝北区回兴服务站横空出世,成为了当地汽配圈的一股新兴势力。
对于服务站的选址问题,张茂毫不犹豫地将服务站建在了自己熟悉的重庆渝北区。选择在这片熟悉的区域建站,优势与劣势都很明显:优势在于凭借自己多年累积下的人脉,新站的业务能够快速起步;而劣势便是需要和曾经的老东家竞争。
2020年12月4日,回兴服务站正式迎来开业。凭借张站长广阔的人脉以及新店开业给力的活动政策,回兴服务站首月业绩便突破24万,交出了一份令人满意的答卷。而事情的发展也正如张茂所预料的一样,老东家的针对随之而来。
据张茂回忆,彼时老东家为了争夺市场大打价格战,不少产品定价故意比回兴服务站低5毛钱,显然有恶性竞争的嫌疑。这样的做法虽然的确限制了回兴服务站的成长速度,但对老东家本身来说也没捞到太多好处。毕竟对于配件生意来说,价格固然重要,但价格并非唯一能影响业务的因素,诸如配送服务、货品质量、售后政策等因素也在整个业务流程中起到关键作用。
在这场为期一年多的“价格战”中,老东家可谓“伤敌一千自损八百”,渐渐失去了主导权,张茂的回兴服务站最终顶住了压力成功崛起,服务站的月业绩也在点滴积累下突破了35万大关。
03
眼光独到的“进攻”
从2021年开始,所有行业都饱受新冠疫情之苦,汽配行业也不例外。当所有同行都在为如何活下去而小心翼翼节省开支时,张茂却做了一个大胆的决定:开分站。
在张茂看来,汽配行业受到疫情的冲击远比餐饮、教育、旅游等其它行业小得多。目前国内汽车保有量非常大,即便这两年用车情况少了,但汽车的维护可不光看里程,时间到了该更换的配件依旧得更换,因此市场潜力还是非常大的。再加上疫情期间,所有人都在打防守牌,这时候进攻新的地区,所需的精力和成本会比市场旺季时低不少。
就这样,伴随另外两位合伙人的出现,由张茂主导的化家湾服务站和空港服务站也快速进入到营业状态。
新的服务站成立,自然需要新的团队去运营。作为有过丰富行业经验和成功开过一个服务站的过来人,张茂将管理服务站的经验悉数传授给了两位合伙人站长,他自己则在打理好回兴服务站的同时,凭借自身人脉优势,为三家服务站招徕更多修理厂合作关系。
在张茂和两位合伙人的不懈努力之下,化家湾服务站和空港服务站的月均业绩双双突破20万大关,用实际成绩证明张茂开分站的决策是明智的。
04
一切从解决实际问题出发
张茂的创业之路也并非一帆风顺,团队人员的变动也曾深深困扰过他。我们知道,一名优秀的内勤是快准服务站日常业务有序推进的关键,在张茂的服务站中,也不乏优秀的内勤人才。但随着时间的推移,优秀的员工在服务站汲取了足够的经验,便也会有创业单干的想法,作为一名过来人,张茂最清楚不过。而这种情况,在业绩出色的服务站更常见。于是乎,张茂的服务站便偶尔会有内勤岗位的断档的情况。
面对这个问题,张站长的解决方案之一便是提高员工待遇。正如文章开头所说,创业的想法可能很多人都会有,但真正有勇气走出舒适圈的并不多,靠着业内较有竞争力的待遇,或许能让部分心态发生变化的人稳定下来。
此外,竞争上岗也是张茂解决岗位空缺的有效手段之一。多人竞争的情况不仅能保证一个岗位出现空缺时有人能快速补上,同时又能让员工间形成正向竞争,提升业务水平。
面对我们的采访,除了分享经营之道外,张茂也给快准提了一个小小的意见:快准总部会在线上定期举行直播课程,这点对于提升服务站的业务能力无疑有着巨大帮助。但我们每次上完课,能够真正吸收进去的知识有多少?很多站长和服务站工作人员自己也不清楚。我建议每次网课结尾,公司可以针对本次课程内容出一个测试,以检验服务站的学习成果,同时也能加深服务站对知识的消化。
从举手投足的小细节中,我们不难看出张茂是一个注重从实际解决问题出发,对服务站经营和人员管理都颇有心得的站长。
最后
2023年,张茂给自己定下了月均产值110万的目标。此外,时刻关注海哥动态的张茂还表示,明年也想跟着海哥去海外市场看看。
2023年,疫情的雾霾将渐渐散去,相信张茂的110万月产值“小目标”肯定难不倒他,而快准也正是在千千万万个张茂这样的站长努力下,距离立足海外市场的“大目标”更进了一步。
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